Klokken vertellen niets anders dan tijd. Het is een veelgehoorde opmerking die menig horlogeliefhebber de rillingen bezorgt. Horloges zijn veel meer; Zo zijn er in de loop der jaren meerdere horloges ontwikkeld met extra functies die veel verder gaan dan alleen de tijd aangeven. Horloges zijn ontwikkeld voor luchtvaart, watersport of specifiek voor racen. Horloges met functies waarvan de meeste mensen niet eens weten wat ze ermee kunnen.
Twee bekende features die je waarschijnlijk al eens op een horloge hebt gezien, zijn de chronograaf en de tachymeter. Beide geven je horloge een stoere en sportieve uitstraling, maar ze zijn in eerste instantie niet alleen ontworpen om er goed uit te zien. Beide hebben echt een functie. Door te leren hoe deze functies samenwerken, kan uw horloge een handig meetinstrument worden. Als u geen idee heeft hoe uw chronograaf werkt in verhouding tot de cijfers op de tachymeterschaal, lees dan verder.
Hoe gebruik je de chronograaffunctie?
Kortom, chronograaf is gewoon een mooi woord voor stopwatch. Deze functie is aan het begin van de 20e eeuw aan herenhorloges toegevoegd om onder andere coureurs en piloten in staat te stellen zichzelf en elkaar te timen. Horloges met een chronograaffunctie werden ook door astronauten gedragen tijdens de gouden eeuw van de verkenning van de ruimte in de Verenigde Staten. Apollo 13-astronaut Jack Swigert gebruikte bijvoorbeeld de chronograaf op zijn Omega Speedmaster om een grote koerscorrectie te timen tijdens zijn gevaarlijke reis terug naar de aarde.
Het gebruik van een chronograaf horloge is vrij eenvoudig. U hoeft alleen maar op de bovenste start/stop-knop aan de zijkant van het horloge te drukken om de stopwatch te starten of te stoppen; u kunt dan op de onderste knop aan de zijkant van het horloge drukken om de stopwatch terug te zetten naar de nulstand.
Maar wat betekenen de drie kleine chronograafregisters op de wijzerplaat? De meeste horloges met chronograaffunctie hebben drie van deze registers, maar er zijn ook chronografen met slechts twee registers op de wijzerplaat. Deze horloges hebben alleen seconden- en minutenwijzers. Horloges met drie registers, in het Engels ook wel "subdials" genoemd, bestaan over het algemeen uit een secondewijzer, een minutenwijzer en een uurwijzer. Zie hieronder voor een voorbeeld van een klok met drie registers.
De lange, dunne secondewijzer op de 12 uur-positie op horloges zonder chronograaffunctie telt de seconden vanaf de huidige tijd. Op een horloge met een chronograaffunctie stopt deze secondewijzer en wordt deze pas geactiveerd als u de stopwatch start. De seconden van de huidige tijd worden opgeslagen in een van de kleine registers. Dit is vaak het register aan de rechterkant van de wijzerplaat. Binnen dit register tikken de seconden altijd door, ongeacht of u de chronograaf hebt geactiveerd of niet. De secondewijzer van de chronograaf werkt daarentegen alleen als je deze activeert door op de start/stop-knop aan de zijkant van het horloge te drukken.
De minutenwijzer van de chronograaf bevindt zich meestal links van de wijzerplaat. Hierop kun je aflezen hoeveel minuten er zijn verstreken sinds je de timer hebt geactiveerd. Vaak duurt zo'n registratie tot 30 minuten. De uurwijzer op het hierboven getoonde horloge bevindt zich onderaan in het midden van de wijzerplaat. Zoals de naam al doet vermoeden, geeft het aan hoeveel uur er zijn verstreken sinds de timer is geactiveerd.
Hoe lees je een tachymeterring af?
Daarom is het gebruik van een chronograaf vrij eenvoudig. In de basis is het gewoon een stopwatch, maar in combinatie met de tachymeterring kan het je horloge omtoveren tot een waar meetinstrument. Laten we eens kijken naar de tachymeter. Het dragen van een tachymeterring vergt mentale inspanning, maar als je eenmaal weet hoe het werkt, kun je allerlei metingen doen die te maken hebben met snelheid en afgelegde afstand. Een tachymeter is in feite een speciale schaal die op de rand van het horloge of de buitenrand van de wijzerplaat wordt aangebracht. Om deze schaal te gebruiken, is de volgende formule vereist: Tachymeterschaalwaarde = 3600 (aantal seconden in een uur)/verstreken tijd in seconden. Met deze schaal kunt u verstreken tijd (in seconden per eenheid) omrekenen naar snelheid (in eenheden per uur). Laten we eens kijken hoe u een tachymeter kunt gebruiken om snelheid en afstand te meten in een paar verschillende scenario's.
De tachymeter gebruiken om snelheid te meten
Om de snelheid van een object te meten met een tachymeter, moet u de gedefinieerde afstand tussen twee punten kennen. Stel, je zit op een circuit en je weet dat de afstand tussen de eerste en de tweede ronde 1 kilometer is. Deze kennis kun je vervolgens gebruiken om de gemiddelde snelheid van een auto te meten. Het is zo; Zodra de auto bocht 1 vrijmaakt, drukt u op de startknop op uw chronograaf. Wanneer de auto bocht 2 bereikt, breng je hem tot stilstand. Volgens uw chronograaf duurde het 22 seconden om van bocht 1 naar bocht 2 te gaan. Als u nu naar de tachymeterschaal kijkt, ziet u dat de secondewijzer van de chronograaf 180 aangeeft op de tachymeterschaal. Dat betekent dat de auto tussen bocht 1 en bocht 2 gemiddeld 180 kilometer per uur reed.
Als je verstreken tijden meet over afstanden van minder dan 1 kilometer of 1 mijl, moet je wat rekenen om je gemiddelde snelheid te berekenen. Laten we zeggen dat je naar een race van een kwart mijl kijkt, je start de chronograaf op het moment dat het startschot afgaat en de chronograaf stopt op het moment dat de auto de finish passeert. Volgens zijn meting legde de auto de afstand van een kwart mijl af in 16 seconden. U leest de tachymeterschaal en ziet dat de schaal 225 aangeeft. Aangezien de afstand slechts in een kwart mijl werd gemeten, neemt u een kwart van de meting. Dit betekent dat de gemiddelde snelheid van de auto rond de 56,25 mijl per uur lag.
Maar wat doe je als je iets wilt meten dat langer is dan 60 seconden? Denk er dus aan dat de tachymeterschaal alleen geschikt is voor het meten van verstreken tijd tot maximaal één minuut. Maar met een beetje wiskunde kun je de tachymeter op je horloge nog steeds gebruiken om de gemiddelde snelheid te meten van dingen die langer dan een minuut duren. Stel dat u naar een paardenrace van 1 mijl kijkt en u wilt de gemiddelde snelheid van het winnende paard weten. Hij voltooide de mijl in 1 minuut en 34 seconden, of 94 seconden. De 94 seconden zijn niet af te lezen op de tachymeterschaal. Maar laten we eens kijken naar zijn halve mijl snelheid. We kunnen schatten dat het paard 47 seconden nodig had om een halve mijl af te leggen (94 seconden gedeeld door 2 = 47 seconden). 47 seconden is binnen het bereik van de tachymeter en je kunt lezen dat de schaal 75 aangeeft. Om de gemiddelde snelheid per uur voor de hele mijl te berekenen, deel je 75 door 2, wat een gemiddelde snelheid van 37,5 mijl per uur oplevert.
Hoe wordt een tachymeter gebruikt om afstanden te meten?
Naast het meten van de snelheid van een object kun je met een tachymeter ook de afgelegde afstand meten. Om dit te doen, moet u eerst uw kruissnelheid kennen en deze moet constant blijven. Stel, u rijdt op de snelweg met een snelheid van 75 kilometer per uur. Start vervolgens de secondewijzer op uw chronograaf horloge. Als de secondewijzer 75 op de tachymeterschaal aangeeft, hebt u 1 kilometer afgelegd. Houd er rekening mee dat je snelheid altijd gelijk moet blijven. Met deze handige tips kunt u nu het meeste uit uw chronograafhorloge halen.